Vous trouverez ici une brève description des cas d'usage regroupés en quatre catégories ainsi que des contributions à la normalisation du projet.
Des informations détaillées concernant les cas d'usage sont disponibles dans Documentation.
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Cas d'usage
Cas d'usage "Alerte risque de collision" : Détecte les risques imminents de collision et alerte les véhicules et le système de supervision.
Description fonctionnelle :
- Suivi et détection d’objets
- Analyse du risque de collision et alerte
Cas d'usage "Assistance à l'ordonnancement de trafic" : Surveille le trafic sur des zones spécifiques et guider les véhicules prioritaires dans un objectif de sécurité et d’efficience.
Description fonctionnelle :
- Fourniture des informations sur la zone (SPaT et MAP)
- Ordonnancement du trafic pour favoriser le passage de véhicules prioritaires comme des transports collectifs
Cas d'usage "Assistance à l'insertion sur autoroute" : Détecte les situations qui nécessitent des changements de voie et guide les véhicules pour la manœuvre.
Description fonctionnelle :
- Suivi et détection d’objets : détection des véhicules (standard, coopératif, etc.)
- Analyse de la situation : par exemple, un véhicule veut entrer sur une route à chaussée séparée quand un autre véhicule arrive sur la section courante
- Trajectoire conseillée : par exemple, insertion sur la voie en X,Y,Z à la vitesse V (ou ne pas s’insérer)
Cas d'usage "Alerte passage d'une zone de chantier" : Détecte les situations qui nécessitent des changements de voie et guide les véhicules pour la manœuvre.
Description fonctionnelle :
- Suivi et détection d’objets : détection des véhicules (standard, coopératif, etc.)
- Analyse de la situation : par exemple, un véhicule doit réaliser un changement de voie en raison de travaux sur la voie de droite
- Trajectoire conseillée : par exemple, insertion sur la voie en X,Y,Z à la vitesse V (ou ne pas changer de voie)
Cas d'usage "Assistance au passage d'une zone de péage" : Surveillance du trafic sur des zones spécifiques et guidage des véhicules dans un objectif de sécurité et d’efficience.
Description fonctionnelle :
- Fourniture de la configuration du péage (MAP) et des informations sur le statut des différentes voies
- Guidage des véhicules vers les voies appropriées
Cas d'usage "Dépassement avec une visibilité faible" : Détecte les situations qui nécessitent des changements de voie et guide les véhicules pour la manœuvre.
Description fonctionnelle :
- Suivi et détection d’objets : détection des véhicules (standard, coopératif, etc.)
- Analyse de la situation : par exemple, un piéton traverse la rue devant le bus
- Trajectoire conseillée : par exemple, insertion sur la voie en X,Y,Z à la vitesse V (ou ne pas changer de voie)
Cas d'usage "Avertissement de conduite à contresens" : Détecte les risques imminents de collision et alerte les véhicules et le système de supervision
Description fonctionnelle :
- Suivi et détection d’objet
- Analyse du risque de collision et alerte
Trois nouveaux messages ont été spécifiés dans le cadre du projet PAC V2X :
CPM (Collective Perception Message) : diffusion des objets mobiles perçus
MCM (Manœuvre Coordination Message) : diffusion I2V de trajectoires conseillées
TAM (Tolling Announcement Message) : diffusion des informations sur les différentes voies de la gare de péage : le statut (fermé, ouvert), le moyen de paiement, le profil de vitesse etc.
Le projet PAC V2X contribue aux instances de normalisation afin de partager ces travaux.